Михаил Алешин: Шумахер находится в потрясающей форме

Известный российский гонщик Михаил Алешин, подводя итоги «Гран-при Китая», попытался найти объяснение неудачному выступлению «Ред Булла», отметил прогресс «Катерхэма», а также поделился ожиданиями от предстоящего «Гран-при Бахрейна».

- Прежде всего, «Гран-при Китая» удивил накалом страстей по ходу всей гонки, — приводит слова Алешин корреспондент Sportbox.ru Надежда Гущина. — Было видно, что пилот «Мерседеса» Нико Росберг приложит максимум усилий для того, чтобы стать первым. Немец действительно очень здорово выглядел на трассе, однако, его победа не была очевидна: если бы механики «Макларена» не ошиблись на пит-стопе, серьезную конкуренцию Росбергу мог бы составить Дженсон Баттон. И еще не известно, кто бы стал победителем этого «Гран-при»… Также на этот раз была весьма упорная борьба в середине пелотона. Особый интерес в этом отношении представляла дуэль Пастора Мальдонадо («Уильямс») и Романа Грожана («Лотус»). Оба пилота бок о бок проехали два поворота, при этом постоянно соприкасаясь бортами и колесами. Все это могло привести к самым неприятным последствиям для обоих гонщиков. Удивительно, что они вообще на трассе после этого остались.

- На ваш взгляд, причины схода Михаэля Шумахера кроются только в проблемах с колесом?

- Да, основная причина в том, что на пит-стопе Шумахеру не докрутили колесо. Хотя в принципе он мог бы и попробовать доехать до боксов, чтобы устранить эту проблему. Но, видимо, Михаэль решил, что для этого ему предстоит преодолеть слишком большое расстояние, и за это время колесо может открутиться окончательно, а это в свою очередь также чревато и другими, очень серьезными, повреждениями болида. Поэтому в целях безопасности пилот «Мерседеса» решил не рисковать и досрочно завершил гонку. Очень жаль, что Шумахер так рано выключился из борьбы, потому что, если бы не этот сход, немец имел бы реальные шансы взойти на пьедестал. Сейчас Шумахер находится просто в замечательной форме. Еще бы и фарту ему…

- «Мерседес» в этом сезоне выглядит более чем уверенно. С чем, на ваш взгляд, это может быть связано?

- Бос команды Росс Браун — очень опытный и грамотный человек, который за свою многолетнюю работу в «Формуле-1» добивался немало серьезных достижений. Он прекрасно знает, как привести команду к успеху. Наглядный тому пример — победа «Брауна» в чемпионате мира 2009 года. Поэтому нынешние показатели «Мерседеса», наверное, и во многом его заслуга. Да и вообще мозговой центр в той команде очень хороший. Поэтому стремительный прогресс «Мерседеса» — вполне закономерное явление. А что касается их победы в «Гран-при Китая», то, наверное, шанхайская трасса как нельзя лучше подходит для болидов «Мерседеса».

- Чем именно?

- Видно, что один из козырей сегодняшнего «Мерседеса» — это высокая скорость на прямых, а на трассе в Китае как раз немало таких отрезков. И кстати, в Шанхае по этому показателю немецкая конюшня превзошла лидера последних двух сезонов — «Ред Булл». Понятно, что высокая скорость на прямых — не панацея от всех бед, и тем не менее, это очень хорошее подспорье для «Мерседеса». Тем не менее несмотря на то, что «Ред Булл» начал этот чемпионат не так ярко, как предыдущий, неудачным старт сезона для австрийской команды назвать нельзя. Более того, «быкам» можно поставить «пятерку», ведь они уже положили немало очков в свою копилку. А что касается непопадания на пьедестал в Малайзии и Китае, то, думаю, в «Ред Булле» сделают грамотные выводы из своих ошибок и проведут работу над своими недочетами.

- Как вам выступление в Китае команды Виталия Петрова «Катерхэм»?

- Так же как и в прошлом сезоне, «Катерхэм» продолжает потихонечку прогрессировать. Ведь в какой-то момент гонки партнер Петрова — Хейкки Ковалайнен даже умудрялся бороться с Даниэлем Риккьярдо из «Торо Россо».И это, несомненно, большой плюс для конюшни Тони Фернандеса. Разумеется, на данный момент они уступают большинству команд «Ф-1», однако у «Катерхэма» есть все для того, чтобы прогрессировать. Конечно, в этом году серьезных результатов от них ждать не стоит. Все зависит от того, сколько сил и средств они будут вкладывать в развитие. Да и немножко везения им не помешало бы. Вообще же я думаю, что очки «Катерхэм» сможет набрать только в том случае, если впереди идущие команды будут испытывать очень серьезные проблемы по ходу гонки. В принципе же попасть в первую десятку в этом году им будет нереально.

- Какие у вас ожидания от предстоящего «Гран-при Бахрейна»?

- Понятно, что политическая ситуация в этой стране сейчас нестабильная, поэтому нельзя исключать, что во время гоночного уик-энда будут какие-либо провокации. Что касается трассы в Бахрейне, то, к сожалению, о ней я имею мало представления. Поскольку в прошлом году, когда я приехал сюда для участия в чемпионате GP-2, как раз начались все эти беспорядки. Были танки, забастовки, раненые… Просто кошмар. Всего и не передать словами. Само собой трассу тогда мне так и не удалось опробовать. Однако бросилось в глаза, дорогу в Бахрейне постоянно засыпает песком. А раз так, то, само собой, на этой «песчаной» трассе будут испытывать проблемы машины, у которых быстро изнашивается резина. К таким, кстати, относится и здорово выступающий в этом году «Мерседес». Однако, вполне возможно, накануне «Гран-при Бахрейна» страдающие от этой проблемы команды внесут какие-то коррективы.

Четвертый этап состоится 20—22 апреля и будет показан в прямом эфире на портале Sportbox.ru, ТК «Россия-2» и ТК «Спорт 1».